Միլաուի վիադուկտ․ աշխարհի ամենաբարձր տրանսպորտային կամուրջը

Ֆրանսիայի հարավում գտնվող Միլաուի վիադուկտը համարվում է աշխարհի ամենատպավորիչ ինժեներական կառույցներից մեկը։ Այն անցնում է Տարն գետի հովտի վրայով և միացնում Լարզակի ու Կարմիր սարահարթերը՝ ապահովելով արագ և հարմար երթևեկություն Փարիզից դեպի երկրի հարավային շրջաններ։

Կամուրջը բացվել է 2004 թվականի դեկտեմբերի 14-ին և դարձել է ժամանակակից ճարտարապետության ու ճարտարագիտական մտքի իսկական խորհրդանիշ։ Նախագծի հեղինակներն են ֆրանսիացի ինժեներ Միշել Վիրլոժոն և աշխարհահռչակ ճարտարապետ Նորման Ֆոսթեր։ Կառույցը ստեղծվել է ֆրանսիական շինարարական խմբի կողմից՝ Ֆրանսիայի կառավարության հետ երկարաժամկետ պայմանագրի շրջանակում։

Միլաուի վիադուկտը կառուցման պահին ճանաչվել էր աշխարհի ամենաբարձր տրանսպորտային կամուրջը։ Նրա ամենաբարձր հենասյուներից մեկը հասնում է 341 մետրի, ինչը նույնիսկ գերազանցում է Էյֆելյան աշտարակ բարձրությունը։ Այն ընդամենը մոտ 40 մետրով է ցածր Էմփայր Սթեյթ Բիլդինգ երկնաքերից։

Կամուրջի ընդհանուր երկարությունը կազմում է 2460 մետր, լայնությունը՝ 32 մետր, իսկ ամբողջ կառուցվածքի քաշը՝ մոտ 36 հազար տոննա։ Այն բաղկացած է ութ լայնքով պողպատե ճանապարհից, որը հենված է յոթ հսկայական սյուների վրա։ Վեց կենտրոնական հատվածների երկարությունը կազմում է 342 մետր, իսկ երկու արտաքին հատվածներինը՝ 204 մետր։

Միլաուի վիադուկտի ճանապարհահատվածն ունի փոքր թեքություն և նուրբ կորություն, ինչը թույլ է տալիս վարորդներին անվտանգ և հարմարավետ երթևեկել երկու ուղղություններով։ Շինարարության ընթացքում օգտագործվել են հսկայական պողպատե հատվածներ և ժամանակավոր ամրացումներ, որոնք համարվում էին ժամանակի ամենաբարդ տեխնիկական լուծումներից մեկը։

Այսօր աշխարհի ամենաբարձր կամուրջը համարվում է Չինաստանում գտնվող Դուգե կամուրջ, որի ճանապարհահատվածը գետից գտնվում է 564 մետր բարձրության վրա։ Սակայն Միլաուի վիադուկտը շարունակում է մնալ աշխարհի ամենաբարձր տրանսպորտային կառույցներից մեկը՝ իր հսկայական հենասյուների և ինժեներական յուրահատկությունների շնորհիվ։